Hello Guest

Sign In / Register

Welcome,{$name}!

/ Đăng xuất
Tiếng Việt
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoaSesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
Nhà > Tin tức > Sony chế tạo ô tô nhưng không bán chúng, và nó chỉ ra thị trường cảm biến ô tô

Sony chế tạo ô tô nhưng không bán chúng, và nó chỉ ra thị trường cảm biến ô tô


Tạp chí Nikkei Asian Review cho biết Sony đã trình diễn mẫu xe điện tự lái lần đầu tiên tại Nhật Bản vào thứ Hai và dự định bắt đầu thử nghiệm trên các con đường công cộng ở Nhật Bản, Hoa Kỳ và Châu Âu trước khi kết thúc năm tài chính này.

Vào tháng 1 năm nay, chiếc xe điện nguyên chất bốn cửa Vision-S đã được ra mắt tại CES. Chiếc xe được trang bị nhiều màn hình rộng và hàng ghế sau cũng được trang bị hệ thống hiển thị độc lập để giải trí cho hành khách và âm thanh vòm 360 độ của Sony Sony sở hữu âm thanh vòm. Khi chiếc xe được công bố lần đầu tiên, nó đã được tiết lộ rằng nó được trang bị 33 cảm biến khác nhau để giám sát bên trong và bên ngoài xe, bao gồm các cảm biến CMOS tương thích độ phân giải cao và HDR để phát hiện đường, cảm biến đối tượng và nhận dạng màu sắc, và laser cho tầm nhìn ngày và đêm. Radar và radar radio để phát hiện tốc độ tương đối và cảm biến khoảng cách.


Sony là nhà sản xuất cảm biến CMOS lớn nhất thế giới, chủ yếu được sử dụng trong máy ảnh điện thoại thông minh, chiếm một nửa thị trường toàn cầu. Nhưng trong lĩnh vực phổ biến của cảm biến ô tô, nó thua xa các đối thủ. Theo dữ liệu từ Techno Systems Research, về khối lượng bán hàng, thị phần của chúng tôi là 8,6% so với 45% thị phần của các công ty bán dẫn Mỹ.

Sony đã chế tạo chiếc xe này để thử nghiệm và thu thập dữ liệu để cải thiện công nghệ cảm biến ô tô. Magna Steyr của Áo đã thành lập Vision-S trên nền tảng EV, mà Sony tin rằng sẽ hoạt động với một loạt các loại xe bao gồm cả xe thể thao đa dụng.

Ông Izumi Kaw Biếni, phó chủ tịch cấp cao của Sony, phụ trách dự án Vision-S, nói rằng ông đang thảo luận về quan hệ đối tác với các nhà cung cấp và một số đối tác tiềm năng đã liên hệ.

Vision-S không phải để bán, ít nhất là trong kế hoạch hiện tại của Sony. Công ty không muốn các nhà sản xuất ô tô trở thành đối thủ cạnh tranh của họ bởi vì họ là khách hàng tiềm năng cho cảm biến hình ảnh. Chiếc xe thứ hai đang được phát triển sẽ được trang bị nhiều cảm biến hơn. Kaw Biếni nói: "Chúng tôi sẽ học được rất nhiều từ bài kiểm tra đường bộ."

Sony đang tạo ra một không gian giải trí trên xe hạng nhất và nguyên mẫu Vision-S được đặc trưng bởi hệ thống âm thanh nhập vai 360 độ.

Người ta nói rằng ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một cuộc cách mạng đã xảy ra trong một thế kỷ. Kaw Biếni nói rằng xe hơi đang được chuyển đổi thành các sản phẩm công nghệ. Không giống như các nhà sản xuất phụ tùng ô tô, nhà sản xuất sản phẩm điện tử Sony không bị giới hạn bởi ngành công nghiệp và có thể cung cấp các giải pháp tốt nhất cho lái xe tự trị.